چرا در دنیا خطوط هوایی آلاسکا از سنت لوئیس به صورت بین المللی پرواز می کند؟

اگرچه نام آن از آخرین مرز گرفته شده است، خطوط هوایی آلاسکا این شرکت در سیاتل مستقر است و بزرگترین شرکت هواپیمایی است که در شمال غربی اقیانوس آرام خدمت می کند. علاوه بر قطب خود در فرودگاه بین‌المللی سیاتل تاکوما، خطوط هوایی آلاسکا از طریق مرکز خود در فرودگاه بین‌المللی آنکوریج تد استیونز، حضور چشمگیری در آلاسکا دارد و عملیات PNW آن توسط یک مرکز امدادرسان در فرودگاه بین‌المللی پورتلند پشتیبانی می‌شود. علاوه بر این، آلاسکا مراکزی در سن دیگو، سان فرانسیسکو و لس آنجلس دارد.

به طور کلی، آلاسکا ایرلاینز بسیار سواحل غربی است، یک استراتژی شبکه ای که تنها با خرید اخیر خطوط هوایی هاوایی قوی تر شده است. با این حال، در میان مسیرهای فصلی جدید اضافه شده برای فصل زمستان ۲۰۲۵، در میان سایر موارد غیرمعمول، پرواز به پورتو والارتا از فرودگاه بین‌المللی سنت لوئیس لامبرت بود. سنت لوئیس، البته، خانه سابق TWA است، و در حال حاضر تحت سلطه خطوط هوایی جنوب غربی است، اما جالب تر اینکه در ساحل غربی ایالات متحده نیست.

اضافه شدن زمستان ۲۰۲۵ خطوط هوایی آلاسکا

اعتبار: Shutterstock

ژانویه ۲۰۲۵ هواپیمایی آلاسکا ۱۰ مسیر فصلی جدید را آغاز کرد. بسیاری از این موارد افزوده‌های منطقی بودند، مانند یک مسیر جدید از نیواورلئان به پورتلند، یا از اورلاندو به بویز، یک شهر متمرکز برای حامل. آلاسکا همچنین چندین مسیر را به خارج از ساکرامنتو، شهری فرعی در داخل، آغاز کرد کالیفرنیا. با این حال، در جاهای دیگر، حامل یک مسیر جدید از کانزاس سیتی به کانکون و همچنین مسیرهایی به پورتو والارتا از کانزاس سیتی، نیویورک JFK، سنت لوئیس و ساکرامنتو اضافه کرد.

مسیر کانزاس سیتی به پورتو والارتا برای فصل زمستان ۲۰۲۶ بازنگشت، اما آلاسکا مسیرهای نیویورک JFK و سنت لوئیس به پورتو والارتا را به همراه مسیر کانزاس سیتی به کانکون از سر گرفته است. کانکون بزرگترین مقصد گردشگری مکزیک است و بین آمریکایی ها بسیار محبوب است، اما پورتو والارتا یک شهر فرعی است. کانزاس سیتی و سنت لوئیس تحت تسلط خطوط هوایی جنوب غربی هستند و خود شهرهایی فرعی هستند که آلاسکا هیچ خوراکی در آن‌ها ندارد.

خطوط هوایی آلاسکا فقط روزهای شنبه از مسیرهای کانزاس سیتی به کانکون و سنت لوئیس به پورتو والارتا استفاده می کند. بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹. ۷۳۷ MAX 9 بزرگترین هواپیمای آن است، اما این مسیرها با توجه به اینکه فقط یک بار در هفته کار می کنند، به طور کلی کم خطر هستند. این زمان‌بندی عجیب به نظر می‌رسد، زیرا برای یک شرکت مخابراتی با خدمات کامل کمتر رایج است که مسیرهای فرکانس پایینی را که شهرهای کوچک‌تر را به هم متصل می‌کند، اجرا کند.

دلیل پشت این مسیر

اعتبار: Shutterstock

دلیل اینکه خطوط هوایی آلاسکا مسیرهای نسبتاً غیرعادی راه اندازی می کند، به دلیل فصلی بودن تقاضای خطوط هوایی است. برای بسیاری از مکان ها، تقاضا در طول فصل زمستان کاهش می یابد و در تابستان به اوج خود می رسد، در حالی که در بازارهای منتخب ثابت می ماند یا افزایش می یابد. برای شمال غربی اقیانوس آرام و آلاسکا، تقاضا در طول زمستان بسیار کمتر است، به این معنی که هواپیمایی آلاسکا در طول زمستان در بازارهای اصلی خود با مشکلات تقاضا مواجه است.

راه حل ترکیبی از پذیرش فاکتورهای بار کمتر، کاهش استفاده از هواپیما و پرواز در مسیرهای فصلی زمستانی است. آمریکای لاتین منطقه ای با تقاضای سفر از ایالات متحده در طول ماه های زمستان است، بنابراین خطوط هوایی در این ماه ها ظرفیت خود را افزایش می دهند. علاوه بر این، خطوط هوایی آلاسکا از آمریکا، دلتا یا یونایتد کوچکتر است و تقاضا برای آمریکای لاتین از مراکز آن به طور کلی کمتر از هاب های اداره شده توسط «سه بزرگ» است.

بنابراین، خطوط هوایی آلاسکا مسیرهایی را به مقصد تعطیلات از شهرهای غیر قطبی اجرا می کند. این شامل سنت لوئیس، اما همچنین لاس وگاس، ساکرامنتو، کانزاس سیتی، سن خوزه، و نیویورک JFK است. به طور خاص در مورد پرواز سنت لوئیس، آلاسکا ایرلاینز برای این مسیر با Apple Vacations شریک می شود: در هر پرواز، شرکت مسافرتی تعداد زیادی صندلی رزرو می کند و این برای سودآوری پرواز کافی است.

خطوط هوایی آلاسکا برخی از صندلی‌های خود را برای فروش به تنهایی حفظ می‌کند، اما این تا حد زیادی صرفاً آب‌میوه است. همین امر در مورد مسیر حامل از کانزاس سیتی به کانکون نیز صادق است. این پول تضمین شده برای شرکت هواپیمایی است، و اگرچه ممکن است در صورت بالا بودن تقاضا، بهترین استفاده از منابع شرکت هواپیمایی نباشد، اما در فصل زمستان کند عالی است.

مرتبط

فقط ۲۶ درصد کامل: ۱۰ خالی ترین مسیرهای بین المللی ایالات متحده فاش شد

چشم انداز هوانوردی بین المللی ایالات متحده مملو از مسیرهایی است که عملکرد ضعیفی دارند، اگرچه دلایلی برای برخی از آنها وجود دارد…

مسابقه در سنت لوئیس

اعتبار: Shutterstock

به غیر از مسیر به پورتو والارتا، حضور خطوط هوایی آلاسکا در سنت لوئیس بسیار کم است. در غیر این صورت، این شرکت تنها به سیاتل و پورتلند از سنت لوئیس خدمات می‌دهد و سیاتل تنها مقصد این شرکت در طول سال است. خطوط هوایی جنوب غربی خطوط هوایی غالب در سنت لوئیس است و این شرکت هواپیمایی یک شبکه داخلی گسترده را اداره می کند. علاوه بر این، جنوب غربی سنت لوئیس را به مقاصد متعدد آمریکای لاتین متصل می کند و در بخشی از سال با خطوط هوایی آلاسکا در مسیر پورتو والارتا رقابت می کند.

شرکت‌های هواپیمایی قدیمی معمولاً فقط از سنت لوئیس به فرودگاه‌های مرکزی خود پرواز می‌کنند، اما امریکن ایرلاینز اینطور است منحصر به فرد در اتصال سنت لوئیس با کانکون، در حالی که خدمات American Eagle بین سنت لوئیس و بوستون را نیز انجام می دهد. علاوه بر این، خطوط هوایی Frontier به خوبی به سنت لوئیس خدمات رسانی می کند، که به شش مقصد داخلی پرواز می کند و هفتمین مجموعه در ماه مارس آغاز می شود. علاوه بر این، Frontier سنت لوئیس را به Cancun و Punta Cana متصل می کند.

سنت لوئیس به ویژه خدماتی را در تمام طول سال از فرانکفورت توسط لوفت هانزا دریافت می کند دریافت خدمات از بریتیش ایرویز به لندن در ماه آوریل آغاز خواهد شد. سنت لوئیس، به عنوان یک شهر، با کاهش جمعیت دست و پنجه نرم می کند، اما فرودگاه بین المللی لامبرت شبکه خود را افزایش داده است و تعداد مسافران از ارقام ۲۰۱۹ فراتر رفته است. در حالی که بعید است خطوط هوایی آلاسکا حضور خود را در اینجا افزایش دهد، فرودگاه به طور کلی در حال گسترش است و مقامات همچنان به دنبال فرصت های جدید مسیر هستند.

استراتژی خطوط هوایی آلاسکا با این مسیرها

اعتبار: Shutterstock

خطوط هوایی فقط تعداد محدودی هواپیما دارند، به این معنی که آنها باید تصمیم بگیرند که سودآورترین استفاده از یک هواپیما چیست. با این حال، در طول فصل کم، استفاده کمتر است، و ترتیباتی مانند تعطیلات اپل پول نقد ثابتی را فراهم می‌کند، زمانی که یافتن مسیرهای سودآور جدید دشوار باشد. این را با رقابت نسبتاً کم ترکیب کنید و راهی کم ریسک برای کسب درآمد اضافی خواهید داشت.

مسیر نیویورک JFK به Puerto Vallarta گیج کننده تر است. این مسیر رقابت کمی دارد، زیرا تنها پرواز دیگری است که این دو شهر را به هم متصل می کند یونایتد ایرلاینز خدماتی از نیوآرک ارائه می‌شود، اما خطوط هوایی آلاسکا در ساحل شرقی نسبتاً به رسمیت شناخته نشده است. علاوه بر این، برای این پرواز با Apple Vacations شریک نمی شود و نیویورک شهری ثروتمند است که بسیاری از مشتریان خطوط هوایی آن اعضای فعال یک برنامه وفاداری هستند.

با این حال، مزیت آن در این بازار ارتباط نزدیک با همنوعان است یکیعضو جهانی American Airlines در حالی که AA شماره چهار ایرلاین در منطقه نیویورک است، هنوز هم پایگاه بزرگی از مشتریان AAdvantage را حفظ می کند که می توان در صورت سفر به پورتو والارتا با آلاسکا ایرلاین رزرو کرد، که به شرکت هواپیمایی در نیویورک خوراک اضافی می دهد. در حالی که JFK از قلمروی آشنا برای خطوط هوایی آلاسکا دور است، مسیر برای سال ۲۰۲۶ بازگشت و برای فصل زمستان ۲۰۲۷ قابل رزرو است.

مرتبط

آلاسکا از گسترش ناوگان غول پیکر: ۱۱۰ جت جدید در افق رونمایی کرد

خطوط هوایی آلاسکا سفارش مهمی برای هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷-۱۰ و ۷۸۷-۱۰ داده است.

چه انتظاراتی در هواپیمای آلاسکا وجود دارد

اعتبار: Shutterstock

خطوط هوایی آلاسکا به طور انحصاری متکی است بوئینگ ۷۳۷ برای پروازهای کوتاه برد و اکثریت ناوگان آن از ۷۳۷-900ER و ۷۳۷ MAX 9 تشکیل شده است. داده های aeroLOPA نشان می دهد که خطوط هوایی آلاسکا دارای ۱۶ صندلی درجه یک و ۱۶۲ صندلی اقتصادی در هر دو هواپیما، از جمله ۳۰ صندلی با فضای اضافی. علاوه بر این، ناو هواپیمابر ۷۳۷-۷۰۰، ۷۳۷-۸۰۰ و ۷۳۷ MAX 8 نیز پرواز می کند، اگرچه این نوع هواپیما کمتر رایج است. ۷۳۷-700s به همراه برخی از ۷۳۷-800s و ۷۳۷ MAX 8s دارای ۱۲ صندلی درجه یک هستند.

سه کریر قدیمی معمولاً ۱۶ صندلی درجه یک و از ۱۴۴ تا ۱۵۶ صندلی اکونومی را روی ۷۳۷-۸۰۰/۷۳۷ MAX 8 نصب می‌کنند، در حالی که یک طرح استاندارد برای ۷۳۷-900ER/737 MAX 9 دارای ۲۰ صندلی درجه یک به همراه ۱۵۹ صندلی اقتصادی است. طرح‌بندی آلاسکا ایرلاینز متفاوت است زیرا فضای پای بیشتری را در کلاس فرست کلاس ارائه می‌کند: صندلی‌های درجه یک آن بیشترین فضا را نسبت به هر صندلی درجه یک در خطوط هوایی ایالات متحده ارائه می‌کنند، با فاصله از ۴۰ اینچ (۱۰۱.۶ سانتی‌متر) تا ۴۱ اینچ (۱۰۴.۱۴ سانتی‌متر).

خطوط هوایی آلاسکا سرگرمی های پشتی صندلی را ارائه نمی دهد، اما مسافران به جریان دستگاه شخصی دسترسی دارند. علاوه بر این، اکثریت قریب به اتفاق ناوگان آلاسکا Wi-Fi را ارائه می دهد. و حامل در حال انتقال به Starlink است. اگرچه هواپیماهای آلاسکا ایرلاینز از نظر امکانات فیزیکی سبک هستند، اما به دلیل خدمات دقیق داخل هواپیما و گزینه های غذای جامد شناخته شده است، که آن را به یکی از بهترین خطوط هوایی کشور برای سفرهای کوتاه مدت تبدیل می کند.