هدف جیمی جانسون این است که آخرین بازی Daytona 500 را در سال ۲۰۲۷ آغاز کند

ساحل دیتونا، فلوریدا. جیمی جانسون قصد دارد به کار درخشان خود در سری جام NASCAR در Daytona 500 2027 پایان دهد.

قهرمان هفت دوره جام، شنبه، یک روز قبل از شصت و هشتمین دوره مسابقه “مسابقه بزرگ آمریکایی”، اعلام کرد که قبل از اینکه آن را حرفه ای نامید، یک مسابقه دیگر Daytona 500 را وارد خواهد کرد. او گفت که قصد دارد به مسابقه در سری های دیگر ادامه دهد، شاید حتی در رویدادهای دیگر NASCAR، اما دیگر به سطح برتر خودروهای استوک بازنخواهد گشت.

جانسون، قهرمان دو دوره مسابقات Daytona 500 که در افتتاحیه فصل ۲۰۲۵ سوم شد، گفت: “من خوش شانس بودم که بیش از آنچه تصور می کردم در این ورزش به انجام رساندم.” “شش سال گذشته به من این آزادی را داد که انتخاب کنم در کجا رقابت می کنم و مهمتر از آن، شفافیت برای درک مکان هایی که بیشتر به آن نیاز دارم. من تمام انرژی خود را بر رهبری و ایجاد یک سازمان در کلاس جهانی متمرکز خواهم کرد.”

جانسون، ۵۰ ساله، مالک اکثریت Legacy Motor Club است که به صورت تمام وقت در کاپ سواری می کند. اریک جونز و جان هانتر نمچک. جانسون امسال دو مسابقه ملی دیگر دارد که فراتر از دیتونا برنامه ریزی شده است — در سری کامیون و جام در سن دیگو در نزدیکی زادگاهش.

ورودی شماره ۸۴ که جانسون یکشنبه برای پانزدهمین بار از زمان بازنشستگی از مسابقات تمام وقت رانندگی می کند، سومین ورود تمام وقت تیم در سال آینده خواهد بود. Legacy سومین چارتر را از Rick Ware Racing خریداری کرد، آخرین موردی که قبل از حل و فصل شکایت فدرال شامل دو تیم فروخته شد و NASCAR قیمت را به میزان قابل توجهی افزایش داد.

به نظر می رسد که این باعث می شود که جانسون سال آینده در دیتونا رانندگی کند، پس از اینکه تمام دوران حرفه ای خود را در شماره ۴۸ یا همتای جابجا شده آن مسابقه داد.

جانسون پس از فصل ۲۰۲۰ از کنسرت تمام وقت خود در مرکز قدرتمند هندریک موتور اسپورتز کنار رفت. او پس از ۸۳ قهرمانی در جام حذفی و کسب رکورد هفت عنوان قهرمانی در ۱۹ سال از سمت خود کنار رفت.

او زمان بیشتری را با خانواده‌اش سپری کرد و از این فرصت برای طراحی برنامه‌ای کم‌تر استقبال کرد. او به مدت دو فصل در سری IndyCar شرکت کرد (۲۰۲۱-۲۰۲۱)، مالک جزئی در Legacy شد و در تعدادی از آیتم‌های لیست سطلی مانند ۲۴ ساعت لمانز، رولکس ۲۴ در دیتونا و یک هواپیمای آبی نامحدود در Seafair رانندگی کرد. او در سال ۲۰۲۲ افتخارات سال ۵۰۰ ایندیاناپولیس را به دست آورد.

جانسون بیست و سومین شروع خود را در مسابقات Daytona 500 در روز یکشنبه انجام می دهد که در سال های ۲۰۰۶ و ۲۰۱۳ پیروز شده بود.

جانسون در اوایل این هفته گفت: “این تنها مسابقه ای است که شما یک عنوان کسب می کنید.” “خوشبخت بودم که آن را تجربه کردم. شما اینجا را ترک می کنید، و هر کاری که انجام می دهید، یک عنوان به دست می آورید. من هرگز عنوانی در زندگی ام نداشتم. این نشان دهنده اهمیت مسابقه، بزرگی مسابقه، و تاریخچه پشت آن است.

شما یک عنوان دریافت می کنید و هر بار که معرفی می شوید، آن را به شما یادآوری می کنند.

او اولین پیروزی Daytona 500 را نقطه عطفی در حرفه خود می داند. این اولین قهرمانی از پنج قهرمانی متوالی را آغاز کرد که او را حتی در رقابت با دیل ارنهارت جونیور، جف گوردون و تونی استوارت به چهره این سری تبدیل کرد.

و پس از آن رخ داد که چاد کناوس، رئیس خدمه، از Daytona 500 اخراج شد و دو مسابقه دیگر به دلیل تنظیم غیرقانونی خودرو به حالت تعلیق درآمد.

جانسون که در جدول رده بندی سال ۲۰۰۵ پنجم شد، گفت: “رشد زیادی در آن فصل خارج شد.” “در تئوری، ما چیزی را که می‌خواستیم باشیم، خریدیم. و سپس با فرستادن چاد به خانه، “شلیک کن، حالا باید زندگی کنیم.”

“این واقعاً آن لحظه تقویت‌کننده برای ما بود. بسیاری از ما را مجبور کرد به جای اینکه فقط به چاد نگاه کنیم و بگوییم، “خیلی خوب، درستش کن.” همه ما در بازی مسئولیت و پوست بسیار بیشتری داشتیم. در نتیجه ما به تیمی کارآمدتر، موثرتر و قوی تر تبدیل شدیم. وقتی به گذشته نگاه می‌کنم، آن زمستان و پس از آن محرومیت او مهمترین لحظه در تیم ۴۸ بود.”

۲۰ سال از آن لحظه مهم می گذرد، و جانسون – حتی با یک بازنشستگی در آینه عقب و دیگری در افق – به سختی این نقطه عطف را باور می کند.

“چطور این مدت طولانی شده است؟” جانسون گفت. “فکر نمی‌کنم بالغ‌تر باشم. مطمئناً رنگ خاکستری‌ام بسیار بیشتر است. زمان خیلی سریع می‌گذرد.”