ساینا وانت رونمایی شد؛ فروش پراید با لباس جدید

ساینا وانت ترکیبی از بدنه ساینا و سایپا ۱۵۱ با موتور پراید است.

فروش ساینا وانت با موتور قدیمی M13

ساینا معمولی اواسط دهه ۹۰ توسط سایپا معرفی شد. سدانی با موتور M15 که قبلا روی تیبا استفاده شد و ۱.۵ لیتر حجم داشت. موتور M15 ساینا می‌تواند ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور خروجی آزاد کند.

ساینا وانت اما قرار است به موتور M13 مجهز شود. همان موتوری که از سال ۸۶ روی پراید قرار گرفت. موتور ۱.۳ لیتر M13 با قدرتی معادل ۷۱ اسب‌بخار و ۱۰۸ نیوتن‌متر گشتاور خروجی عمل می‌کند. همین ارقام از کیفیت موتور ساینا وانت پرده‌برداری می‌کند و می‌تواند مقیاسی برای وانت جدید سایپا با سایر رقبا باشد.

ساینا وانت چقدر بار تحمل می‌کند؟

ساینا وانت به اسم سایپا ۲۵۱ معرفی شده و در خیلی از آیتم‌ها عملکردی شبیه سایپا ۱۵۱ یا همان پراید وانت خواهد داشت؛ از جمله تحمل بار.

ساینا وانت تحمل وزنی معادل ۵۰۰ کیلوگرم دارد. وقتی وزن سرنشین‌ها را هم اضافه می‌کنیم این عدد به ۶۰۰ تا ۶۵۰ کیلوگرم می‌‌رسد. برای درک بهتر لازم است بدانید وانت آریسان ایران‌خودرو قابلیت حمل بار تا ۶۰۰ کیلوگرم را دارد و این عدد برای نیسان زامیاد یا همان وانت آبی به کمی بیش از دو تن ارتقا پیدا می‌کند.

ساینا وانت از همین الان وسیله مناسب برای حمل بار سبک در شهر است و نباید از محصول جدید سایپا انتظار زیادی داشته باشیم.

پشت‌سر ساینا وانت چه می‌گویند؟

ساینا وانت تقریبا در هیچ بخشی، پیشرفتی بزرگ درمقایسه با پراید وانت ندارد. وانت ساینا قرار است روی همان پلتفرم قدیمی X100 طراحی شود تا همه عیب و ایراد‌های پرایدوانت را به ارث ببرد.

اگر وزن بار ساینا وانت از حد نرمال عبور کند، شاسی‌ خودرو در معرض خطر قرار می‌گیرد. کیفیت قطعات و مواد اولیه‌ای که در ساخت وانت ساینا به‌کار گرفته می‌شود، احتمالا ایراد بعدی محصول سایپا خواهد بود و عیب و ایرد‌هایی که قبلا در ساخت و طراحی پراید وانت و ساینا معمولی وجود داشته، در ساینا وانت نیز تکرار می‌شود.

خیلی از خریداران پراید وانت از هندلینگ ضعیف خودرو به‌خصوص زمانی که خودرو بار ندارد، گلایه می‌کنند و ایمنی پایین خودرو را هم می‌توانیم یکی دیگر از معایب محصول جدید سایپا بدانیم.